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• 2 VELAS NGK • CÓDIGO: LMAR8A-9.
COMPRA GARANTIDA!
• O seu produto ACOMPANHA NOTA FISCAL.
• NGK SPARK PLUG.
APLICAÇÕES:
YAMAHA:
• MT-07: 2016 à 2020.
ESPECIFICAÇÕES:
• Modelo: LMAR8A-9
• Diâmetro da Rosca: 10mm
• Grau térmico: 8
• Comprimento da Rosca: 26,5mm
• Eletrodos: 1
• Diâmetro do soquete: 14mm
• Folga: 0,9mm
• Eletrodo Centro: Nickel
Velas NGK:
• Melhora na combustão através da melhor ignibilidade.
A vela de ignição NGK com corte cônico no eletrodo lateral e com eletrodo central fino, minimiza o efeito extintor e permite uma excelente expansão da chama durante a combustão.
Eletrodo central com 2 degraus.
• A vela NGK possui um eletrodo central patenteado com dois degraus, proporcionando uma melhor característica de anti-carbonização sob todas as condições de funcionamento do motor. Os dois degraus do eletrodo central facilitam uma micro descarga secundária que queima o carvão depositado assim que ele se forma.
• Redução da voltagem requerida.
O eletrodo central fino e o corte cônico do eletrodo lateral aumentam a força do campo elétrico formado na região da folga, reduzindo a voltagem requerida para o início da centelha. Obtém-se assim, uma melhor partida a frio e respostas mais rápidas durante a aceleração.
2 Velas Ngk Lmar8a-9 Ignição Yamaha Mt07 Mt-07 Mt 07
• 2 VELAS NGK • CÓDIGO: LMAR8A-9.
COMPRA GARANTIDA!
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APLICAÇÕES:
YAMAHA:
• MT-07: 2016 à 2020.
ESPECIFICAÇÕES:
• Modelo: LMAR8A-9
• Diâmetro da Rosca: 10mm
• Grau térmico: 8
• Comprimento da Rosca: 26,5mm
• Eletrodos: 1
• Diâmetro do soquete: 14mm
• Folga: 0,9mm
• Eletrodo Centro: Nickel
Velas NGK:
• Melhora na combustão através da melhor ignibilidade.
A vela de ignição NGK com corte cônico no eletrodo lateral e com eletrodo central fino, minimiza o efeito extintor e permite uma excelente expansão da chama durante a combustão.
Eletrodo central com 2 degraus.
• A vela NGK possui um eletrodo central patenteado com dois degraus, proporcionando uma melhor característica de anti-carbonização sob todas as condições de funcionamento do motor. Os dois degraus do eletrodo central facilitam uma micro descarga secundária que queima o carvão depositado assim que ele se forma.
• Redução da voltagem requerida.
O eletrodo central fino e o corte cônico do eletrodo lateral aumentam a força do campo elétrico formado na região da folga, reduzindo a voltagem requerida para o início da centelha. Obtém-se assim, uma melhor partida a frio e respostas mais rápidas durante a aceleração.
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